1 |
本体前部・主翼部品を接着します。
センターがずれないように注意ください
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![](img/f_15/f15_001.JPG) |
1.1 |
こちらの部品を使用する事で
F-15 ACTIVEタイプにする事ができます
![](img/F_15A_01.JPG)
ACTIVEタイプ 完成イメージ |
![](img/f_15/f15_001_1.JPG) |
2 |
接着剤乾燥後、背面側に補強のカーボンを
埋め込みます。
埋め込む為の溝の作り方は
サポート内
BWF カーボンパイプ埋め込み作業
参照。
カーボンの長さ
395mm 668m 177mm |
![](img/f_15/f15_002.JPG) |
3 |
尾翼にも同じようにカーボンを埋め込みます。
カーボンの長さ
192mm×2 |
![](img/f_15/f15_003.JPG) |
4 |
機首縦部品を貼り合わせます。
3枚張り合わせる事で@ABCの4種
部品が完成します。
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![](img/f_15/f15_004.JPG) |
5 |
垂直尾翼の先端に取り付ける部品を加工します
書き込まれた線にそって切り込みを厚みの半分
約2〜2.5mmくらいまで入れます。
断面中心をカッターで切り込みを入れると画像の様な
ホゾを作製する事ができます。
それぞれを張り合わせる事で完成します。 |
![](img/f_15/f15_005.JPG) |
6 |
4で作製した機首部品を接着します。
先にAとBを接着します。
Bは同じ様にみえますが、向きがありますので、
仮組みして確認してから接着ください。
垂直になるように注意してください。 |
![](img/f_15/f15_006.JPG) |
7 |
1・2で作製した主翼部と機首を接着します。
4の画像を参考に位置関係に注意して接着して下さい。
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![](img/f_15/f15_009.JPG) |
8 |
インテーク部分を作製します。
乾燥するまでセロテープなので固定します。
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![](img/f_15/f15_010.JPG) |
9 |
3で作製した尾翼のヒンジ部分を加工します。
作業に付いて詳しくはサポート内
BWF ヒンジ部斜めカット作業 を参考にして下さい
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![](img/f_15/f15_011.JPG) |
10 |
![](img/f_15/f15_012.JPG)
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加工後ヒンジ部分をグラステープで固定します
表・裏ともしっかり固定して下さい。 |
11 |
メカハッチ部を作製します。
画像の3点の部品を使用します。
![](img/f_15/f15_013.JPG) |
![](img/f_15/f15_014.JPG)
中央フタ部品の線にそってカットし、フタとなる側の断面を斜めにカット
グラステープで固定します。 |
12 |
ゲタとなる部品を接着します
![](img/f_15/f15_015.JPG) |
![](img/f_15/f15_016.JPG)
ハッチ基部を接着します。
開閉する部分が接着されないよう気をつけて下さい。 |
13
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5で作製した部品を垂直尾翼に接着します。
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![](img/f_15/f15_017.JPG) |
14 |
モーターマウント部の組立です
ベニヤパーツとスチレンパーツを貼り合わせます
しっかり接着して下さい。
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![](img/f_22/DSC_0103.JPG) |
15 |
14で作製したモーターマウントを本体に接着します。 |
![](img/f_15/f15_20.JPG) |
16 |
垂直尾翼を固定して完成です。
垂直尾翼を斜めに接着すると F-15SE タイプになります
以降の作業についてはサポート内
メカ積み・補強作業
リンケージ作業
を参照ください |
![](img/f_15/f15_21.JPG) |