ATD-X 先進技術立証機 |
ATD-X 先進技術立証機 配備想像カラー | 2015 ロールアウトカラー | |||||
複数のパーツにより多彩なタイプを再現できます ※いずれか一機が完成します |
1 | 主翼と水平尾翼パーツを用意します いろんな形状が予想されておりますので、それら多種を 再現できるように複数の部品を用意しております ネットなどの資料を参考にオリジナルの機体に 挑戦してみてく下さい 先日ロールアウトした実機タイプで作成していきます 尾翼は画像下のものを使用します |
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2 | 背面側に補強のカーボンを埋め込みます。 埋め込む為の溝の作り方は サポート内 BWF カーボンパイプ埋め込み作業 参照ください カーボンの長さ 尾翼 170mm x 2本 カーボンの長さ主翼側 画像左から 196mm 525mm 264mm |
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3 | 完全に乾燥するまで平らな場所に 重石を乗せておきます この作業での乾燥は接着剤の実用強度ではなく、 完全乾燥時間を目安にしてください 半乾燥での作業は翼の捻じれや歪みの原因になります |
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4 | 画像の部品を貼りあわせ縦のパーツを作成します 機種部上側の部品が2種ありますのでお好みの方を作成してください |
画像上がATD-X 心神の発表時に資料にあるコクピット形状 下が先日ロールアウトした実機のコクピット形状になります |
5 | 仮合わせをして形を確認し貼りつけていきます 画像右モーターマウントの固定部分 L時の部品の向きに注意してください 三角の部品とL時の部品の間に5oの隙間が必要になります ※端材を使ってゲージにすると良いでしょう |
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6 | 2・3で作成した主翼部品に機種パーツを接着します センターのホゾに注意し乾燥させます |
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7 | 2・3で作成した尾翼にヒンジ部分を作成します 加工方法について詳しくはサポート内 BWF ヒンジ部斜めカット作業を参考にしてください |
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8 | 加工後ヒンジ部分をグラステープで固定します。 作業について詳しくはサポート内 BWF ヒンジ部斜めカット作業を参考にしてください |
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9 | 5で作成した機首縦部品を6の主翼部品に接着します。 |
裏から見た状態です 接着剤が乾燥してから次の工程に進みます |
10 | 胴体を作成します 画像の部品を使用します 仮組をして接着剤を塗布する部分を確認してください |
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11 | まずメカハッチを作成ます 10で用意した部品 長方形の板の片側を 尾翼のヒンジと同じ要領で斜めにカットします それと同じ要領でPPテープやグラステープで貼りヒンジを 作成して開閉できるようにします |
後ろ側も同じく固定しておきます。 |
12 | 9で作成した部分に画像の部品を接着します 分かりずらいのですが、前後の向きがあります 仮組をして機首側が支柱からはみ出ない側を確認してください |
10で用意した部品11で作成したメカハッチ部分を接着します 仮組をして接着剤を塗布する部分を確認してください。 乾燥するまでセロテープなどで固定しておくと良いでしょう |
13 | ATD-Xの特徴である3枚パドルを作成します 画像の部品を用意してください |
パネルラインのあるパーツに支柱を接着します |
14 | 13で作成したパーツを尾翼の部分に接着します 3枚パドルを表現するだけの飾り部品です このパーツの有無で少しですが、ベクター効果が変わります |
そのままでも良いのですが、角を落として少しRにし 少し手を加えると雰囲気がUPします |
15 | モーターマウント部の組立です ベニヤパーツとスチレンパーツを貼り合わせます 接着剤が乾燥した後にモーターを固定するネジをねじ込み 下穴を作っておくとモーターを固定するのが楽になります |
モーターを固定する部分になりますので本体にしっかり接着します |
16 | エンジンノズルの飾り板を加工します 尾翼に近い側を斜めにカットし 動作の妨げにならない様にします 周囲の角も落としておくと雰囲気が 良くなりますのでお勧めです。 |
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17 | 15のパーツと垂直尾翼を固定して完成です。 挿し込むだけで大よその角度になります。 垂直尾翼も2種あります F-22のような台形のものと F-35 のような斜めのものです。 23DMU F-3などの画像は斜めの尾翼 初期案やロールアウトした実機は台形の尾翼です ATD-X・23DMU・F-3・国産ステルスなどで検索すると 画像資料がたくさんありますので、自分だけの機体を作成してみてください!! 先の作業についてはサポート内 メカ積み・補強作業 リンケージ作業 を参照ください |